Uma visão de como era a Eindhoven medieval, banhada pelo Rio Dommel
Podemos considerar que a segunda fundação da cidade se deu em 1891, quando os irmãos Gerard e Anton Philips montaram uma fábrica de lâmpadas. Eindhoven era uma vila que não devia ter 5.000 habitantes e multiplicou sua população por 20 em 40 anos. Hoje, tem cerca de 210.000 habitantes (mais ou menos do tamanho de Jacareí) e cerca de 750.000 na, digamos assim, "região metropolitana". Mesmo assim, é a 5a maior cidade do país e a maior fora do chamado Randstad, a grande conurbação do noroeste holandês que engloba Amsterdam, Rotterdam, Haia e Utrecht, as 4 que estão na frente de Eindhoven.
No próprio Tourist Information, vemos o quanto Eindhoven é a Philips
Hoje, muito da economia local já não depende diretamente da gigante eletrônica, apesar de ter prédio da Philips em tudo que é canto, mas se Eindhoven é o principal pólo de IT e informática da Holanda, além de uma cidade universitária, isso se deveu ao ecossistema desenvolvido ao redor da Philips. Mesmo o outro ente mais conhecido da cidade, o PSV Eindhoven (segundo time de futebol do país, onde jogaram Romário e Ronaldo) nada mais é que o Philips Sport Vereniging, ou simplesmente União Esportiva Philips. É o "time da firma".
Adivinhem o nome do estádio do PSV???
Diferente de muitas cidades holandesas, Eindhoven não tem exatamente aquele centrinho histórico, afinal, não era grandes coisas de cidade antigamente. Apesar disso, o centro é bem agradável, com boulevards cheios de lojas e bares. Tem também o Blob, que fica do lado de casa, só não me façam maiores perguntas do porquê isso é assim. Só sei que dentro funciona uma loja de roupas.
A coisa estranha... o prédio no canto esquerdo, acima, é o nosso!!!
Por outro lado, é uma cidade com muito verde muito bem distribuída. É cercada por 3 anéis viários que concentram o trânsito, de forma que mesmo as ruas perto do centro podem ser tranquilas e arborizadas. É uma cidade com muitos parques e zonas bem definidas de comércio, residenciais, etc. O principal parque é o Genneper, que se divide em 3. Uma parte é aquela mais parque, mesmo, com gramados, árvores, alamedas e velhinhos jogando damas.
Trecho onde o Rio Dommel atravessa o Genneper
Ainda no Genneper - vai falar que o pessoal não é econômico?
Mais pro sul, temos um complexo esportivo com campos de futebol, hóquei e golfe, o mini estádio do Eindhoven FC (2a divisão da Holanda), estádio de patinação de velocidade no gelo e um dos mais modernos centros de natação do mundo, que homenageia Pieter van den Hoogenband, bicampeão olímpico dos 100m livre em Sidney e Atenas, que cresceu e treinava na cidade.
Por fim, outra parte é a de entretenimento.Tem uma mini fazenda que vende queijos e vegetais em geral produzidos ali, um moinho de água e um museu histórico ao ar livre. O Historisch Openluchtmuseum é dividido em duas partes: idade antiga e medieval; cada uma com uma reconstrução de uma vila como seria na época e na região de Noord Brabant, sempre com base em escavações arqueológicas reais. Além disso, vários guias/atores ficam pelo museu, caracterizados como na época e realizando as tarefas como tal. Quando fomos, tinha até um cara fabricando tamancos de madeira.
O cara no fundo está fazendo tamancos
Outro museu importante é o Van Abbe, de arte moderna, mas vamos ficar devendo uma avaliação mais abalizada, pois ainda não fomos lá. Ainda no campo das lembranças, em várias partes da cidade há pequenas e singelas homenagens a judeus locais que foram mortos pelos nazistas. Em frente às casas que costumavam morar, há uma pequena placa metálica cravada no chão com o nome da pessoa, data de nascimento, quando foi capturada, o campo que foi enviado e quando morreu. Já vimos isso em frente a uma meia dúzia de casas e a quantidade não é maior porque a região é tradicionalmente católica e a colônia judaica se concentrava em Amsterdam.
A homenagem é pequena, mas é marcante.
A bikes são parte importante da paisagem não apenas de Eindhoven, mas da Holanda. Quase toda a cidade é cortada por ciclovias, senão aquelas feitas na calçada, ao menos um canto demarcado na rua. Ainda assim, onde não é, a preferência é das magrelas. Na estação central dá pra ter uma ideia de quanto se anda de bicicleta, pois é um mar delas.
Um dos estacionamentos. Tem mais dois do outro lado e um subterrâneo.
Com tanta ciclovia e sendo totalmente plana, Eindhoven acaba sendo a cidade dos sonhos de quem é deficiente físico ou tem dificuldade de locomoção. Tem cadeira de rodas elétrica em todo canto e muito mais, ainda, daqueles carrinhos elétricos que o pessoal usa em shoppings. Muita gente que se locomove com muletas usa um desses para grandes distâncias e tenho impressão que é usado até por gente que apenas não quer se cansar - sério, uma vez vimos uma mulher saindo de um desses e não pareceu ter nenhuma dificuldade. Não deixa até de ser bizarro - bacana, porém estranho - dividir a ciclovia com cadeiras de rodas e carrinhos elétricos.
Boliche no meio da rua...
Uma outra atração da cidade são as igrejas. Como falamos, a região é predominantemente católica e fica bem na fronteira entre católicos e protestantes, de forma que é engraçado que uma cidade relativamente pequena - ainda mais até o início do século XX - tenha 3 catedrais enormes: Santa Catarina, São Jorge (Joris) e Sagrado Coração, com uma espécie de monastério anexo. Herança das batalhas religiosas europeias.
Vitral da igreja de Santa Catarina
Outro destaque é a quantidade de restaurantes na cidade. Embora o pessoal não seja chegado em almoço, eles lotam no jantar (em torno das 18h-19h aqui). Italiano, mexicano, indonésio, grego, indiano, tem de tudo e os preços estão longe de serem extorsivos. No Antonio's, um italiano dos mais populares aqui, dá pra ficar na faixa de 30-40 euros o casal, sem vinho. Um restaurante de carnes não sai mais caro que um Outback da vida.
É isso... esperamos que seja mais fácil pra vocês dividirem conosco o que é morar em Eindhoven e nem estranharem tanto quando nos visitarem....
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